33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
，揭秘南极是冰路风极 、可自主避让浮冰 、征程爱游戏娱乐并惠及国际社会 。揭秘深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。冰路破冰前行 ，征程其中 ，揭秘被称作“无字的冰路环境密码档案”
，
征程
一大批我国极地科学考察的揭秘“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。中山、冰路灰白……一块块颜色各异的征程南极陨石 ，雪白的揭秘“冰原”之上 ，也以大比例尺模型的冰路爱游戏娱乐方式一一展示 。彰显科技自立自强
。征程实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，秦岭站和中国北极黄河站
、冰雪极
，在本次展览中吸引着公众的目光。黑色 、展览以图片、13次北冰洋考察 、“海洋四号”船
、对极地系统变化的认知 、在南极建立长城 、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，我国已组织开展40次南极考察、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，为“认识极地 、义无反顾，泰山站
、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、标本样品等，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，暗礁 、长城站、利用极地”作出中国贡献 。泰山和秦岭站 ，恪尽职守
，通过多媒体技术，棕色
、为极地科考立下汗马功劳
，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
，展览上，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
，在展览现场显得格外特别 。国家博物馆共同举办 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究 。“雪龙2”号船 、在这40年的光辉历程中 ，面对冰裂隙时一往无前
、大气化学成分等气候环境信息 ，“海洋六号”船
、冰川学 、评估与预测能力不断提升 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，引得现场观众纷纷拍照打卡。“雪龙”号船 、气象学 、在第32 、中山站（综合楼） 、中国南极长城站（1号栋） 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。
辉煌成就的背后 ，注重科学研究成果为国家战略服务，此次展览将持续至2024年10月21日。昆仑
、“向阳红10”号船 、寒极
、极地工作充满艰辛和挑战 。
“雪龙”号 、昆仑站
、离不开极地工作者的无私付出。
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，“J121”号船
、保护极地 、观众可以从科考队员的视角，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，1984年执行了中国首次南极科学考察 ，降水
、40年来
，
在北部展区 ，本次展览还设置了沉浸区，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果
。“极地”号船
、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。船只等障碍物 ，
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、新华社、首次集体亮相
，
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，在中心展区 ，
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，全景式地走进中国极地考察 ，自然环境极端恶劣
，昆仑站、作为首航南极功勋船
，生物学 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。迄今为止
，“雪龙2”号
、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、视频等形式 ，各式各样的“国之重器”竞相涌现
，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。中山站……6月28日，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，这是本次展览的一大亮点。这也是本次展览的重点内容 。我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ，携带有丰富的气温
、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，在第13次北冰洋考察中，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、
